prestreleni> no jasne - nepočítá - čímžto to po tobě vlastně tu zastávku vyžaduje, aby se ti příští zastávka v zatáčce počítala. My to tak v podstatě hrajeme, že mezí koncem jedné zatáčky a koncem následující v podstatě musíš zastavit dvakrát (obecně vyžadované minimum + 1)
jde mi o to, že podle pravidel, když přestřelíš zatáčku, tak skončíš za ni, dostaneš penaltu do pneumatik, ale tím si odškrtneš tu předchozí zatáčku jako splněnou - OK. Ale zároveň jsi skončil v území mimo zatáčky a pokud už příštím hodem vstoupíš to další zatáčky, pak by se ti měla počítat (protože jsi do ni nevstoupil z minulé zatáčky).
jinými slovy - pkud bys chtěl jet podle pravidel bez penalt, měl bys zastavit v první zatáčce, pak zastavit mezi zatáčkami a a pak zastavit v další zatáčce (3 zastavení = podřadit). Nebo přestřelit první zatáčku o 1, zastavit tedy mezi zatáčkami a pak až v té další - je to sice penaltou, ale jen na dvě zastavení a člověk nemusí podřazovat.
je to k pochopení, kam mířím? :)
díky
- plcarrot

Není nutné stavět mezi zatáčkami> plcarrot-> Trocka má pravdu, není nutné stavět mezi zatáčkami, nikde to v pravidlech psáno není. Pokud přestřelíš zatáčku, tak klidně můžeš dojet (na jeden hod) do další bez nějaké penalizace. Počet zstavení je vyžadován pouze u zatáček, na rovinkách ne (jaký by to mělo smysl?). - Kaatia

Hmmm...> Ak som ta pochopil správne tak ti ide len o problem pri prestreleni zákruty. V tom prípade musím s tebou súhlasiť a áno, najlepšie je za zákrutou zastaviť a nasledujúce zastavenie sa ti počíta do potrebného počtu zastavení v zákrute.
Každopádne musím zároveň konštatovať, ze je ďaleko vyhodnejsie dodržať počet zastavení a prejsť plynulo zo zákruty do zákruty, teda ak je to možné vzhľadom na vzdialenosť.
Jednostopové zákruty su v našej skupine riešené zastavením v zákrute a potom sa snažíš pokračovať tak, aby ďalšie zastavenie bolo až v tej nasledujúcej zákrute. Žiadne iné zastavenia medzi tym neriešime - samozrejme v prípade, že neprestrelíš. - Trocka