Re
Myslim, ze ano. Misto prinasejici zisk muze byt zapocitano pro kazdy z vlaku, ale musi ho projet po jine casti trate. Pokud tedy vlak vyrazi z velkomesta na opacnou stranu (nebo proste po jine casti trate) je toto dodrzeno.

re IN
Tiež mám z toho trochu zmätok, lebo v pravidlách sa tiež píše: "Pokud společnost vlastní více vlaků, musejí být jejich trasy zcela odděleny".
A práve to ZCELA by si porušil tým, že by sa ti obidve trasy spájali v jednom veľkomeste.
Naviac je tam veta, že vlaky nemôžu využiť " sebemenší část tratě, po které již projel některý z dalších vlaků společnosti". Je teda otázka, či je veľkomesto "sebemenší část tratě"...
Ďalej sa ale píše: Železniční trasy se mohou setkávat nebo křížit v místech přinášejících zisk pouze za předpokladu, že vedou po odlišných částech tratě." + veta, čo citoval Jerzy a čo by teda potvrdzovalo možnosť použiť to isté veľkomesto pre rôzne trate (vlaky), za predpokladu, že trate idú z neho opačným smerom

odpověď
Já to chápu takto:
kapitola "7.8. Stanovení příjmu" se vyhodnocuje pro každou společnost zvlášť, takže nevadí, pokud u různých společností projedou vlaky stejnými městy.
Na druhou stranu to znamená, že vlaky jedné společnosti nemohou nikdy získat zisk z jednoho stejného města. Takže pokud dva vlaky vyjíždí ze stejného města na opačné strany, příjem z města bude mít pouze jeden vlak... to si myslím, že je v pravidlech jasně napsáno.

Re: Odpověď
Myslím, že je to v pravidlech řečeno jednoznačně - viz poslední odrážka v kapitole 7.7 provozování vlaků.

- Sdílení tratí více společností se neřeší a mohou se vzájemné krýt, pouze nemohou projíždět velkoměsty, která jsou kompletně obsazena stanicemi jiných společností
- Pokud má jedna společnost více vlaků nemohou se krýt jejich trasy až na to, že se mohou křížit v místech přinášejících zisk a pak je zisk z těchto míst započítán samozřejmě pro každý vlak (ještě za předpokladu, že každý z vlaků do takového místa přijede po jiné části trati a opustí ho po jiné části trati).

Jestli správně chápu otázku, tak věta v pravidlech o maximálním možném výnosu, který vlak musí započítat (pokud by se našla výhodnější cesta, protihráč tě na to upozorní) tuto situaci vylučuje, protože pokud z tvojí stanice vedou dvě trasy, tak jde projet a pokračovat dál.

A teď jak jsem to napsal, mi došlo, že to asi není vždy pravda - záleží i na tom, kolik stanic vlak může projet (jaká je jeho třída)…

Chápu to správně?